AEB主動(dòng)安全系統(tǒng)是一種汽車安全技術(shù)，全稱是自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)（Autonomous Emergency Braking，簡稱 AEB）。這種系統(tǒng)主要用于輔助駕駛員進(jìn)行行車安全，通過傳感器和算法預(yù)測(cè)并識(shí)別潛在的危險(xiǎn)情況，并在必要時(shí)自動(dòng)采取制動(dòng)措施以避免碰撞或減輕碰撞的影響。

AEB主動(dòng)安全系統(tǒng)主要具有以下功能：

自動(dòng)緊急剎車：當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到即將發(fā)生碰撞危險(xiǎn)時(shí)，會(huì)自動(dòng)對(duì)車輛進(jìn)行制動(dòng)，以避免或減少碰撞的影響。

行人檢測(cè)與緊急剎車：AEB系統(tǒng)不僅針對(duì)車輛進(jìn)行識(shí)別，還可以檢測(cè)行人，并在必要時(shí)自動(dòng)進(jìn)行剎車。

前方碰撞預(yù)警：當(dāng)檢測(cè)到可能與前車發(fā)生碰撞時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警告提醒周邊行人或駕駛員采取相應(yīng)措施。

車距監(jiān)控與調(diào)節(jié)：AEB系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與前車的距離，并在超速時(shí)提醒周邊行人或駕駛員進(jìn)行安全控制。

盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)：通過微波雷達(dá)技術(shù)，系統(tǒng)可以檢測(cè)車輛側(cè)后方的來車，提供車輛周圍的安全信息，并通過聲音或警示燈提醒駕駛員。

總體來說，AEB主動(dòng)安全系統(tǒng)通過多種功能和技術(shù)手段，提高行車的安全性和穩(wěn)定性，減少事故發(fā)生的可能性。這種系統(tǒng)可以與其他汽車安全系統(tǒng)配合使用，如ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等，共同為駕駛員提供QFW的行車安全保障。

AEB（自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)）和主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)都是汽車安全系統(tǒng)的重要組成部分，但它們?cè)诠δ芎妥饔蒙洗嬖谝恍﹨^(qū)別。

AEB是一種相對(duì)高級(jí)的主動(dòng)安全技術(shù)，主要用于防止或減輕追尾事故。它通過使用傳感器和算法，預(yù)測(cè)前方可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)情況，并在必要時(shí)自動(dòng)剎車以避免碰撞或減輕其影響。AEB通常包括測(cè)距模塊和制動(dòng)模塊，測(cè)距模塊通過微波雷達(dá)、人臉識(shí)別技術(shù)和視頻系統(tǒng)等提供前方道路安全、準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的圖像和路況信息，而制動(dòng)模塊則負(fù)責(zé)在需要時(shí)自動(dòng)制動(dòng)。

主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)則更側(cè)重于提醒周邊行人或車輛保障安全，而不是直接采取干預(yù)措施。該系統(tǒng)利用各種電子感應(yīng)控制系統(tǒng)和機(jī)械系統(tǒng)，將汽車的行駛狀態(tài)監(jiān)控在行車電腦中，當(dāng)發(fā)生碰撞或是出現(xiàn)行駛危險(xiǎn)時(shí)，主動(dòng)安全系統(tǒng)會(huì)預(yù)估碰撞系數(shù)，然后提醒駕駛員謹(jǐn)慎行駛，在緊急情況下還會(huì)主動(dòng)介入行駛控制。主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)包括多種檢測(cè)手段，如雷達(dá)檢測(cè)、紅外檢測(cè)、AI視頻檢測(cè)、雷視一體機(jī)檢測(cè)等，可滿足不同道路場(chǎng)景的檢測(cè)需求。

總體來說，AEB更側(cè)重于自動(dòng)采取措施防止事故發(fā)生，而主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)則更側(cè)重于提供信息和提醒，以幫助駕駛員避免事故。這兩種系統(tǒng)在提高汽車安全性能方面都具有重要作用，可以相互補(bǔ)充。

AEB和主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)都是重要的汽車安全系統(tǒng)，各有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)和適用場(chǎng)景，沒有JD的優(yōu)劣之分。

AEB系統(tǒng)在防止或減輕追尾事故方面具有XZ效果，通過自動(dòng)剎車功能，能夠有效地減少碰撞或減輕其影響。它利用傳感器和算法預(yù)測(cè)前方可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)情況，并在必要時(shí)自動(dòng)采取制動(dòng)措施。相比之下，主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)更側(cè)重于提供信息和提醒，以幫助駕駛員避免事故。該系統(tǒng)利用多種技術(shù)手段，如雷達(dá)、紅外、AI視頻等，監(jiān)控汽車的行駛狀態(tài)并預(yù)估碰撞系數(shù)，然后提醒駕駛員謹(jǐn)慎行駛或在緊急情況下介入行駛控制。

因此，選擇哪種系統(tǒng)更好取決于具體的駕駛環(huán)境和安全需求。在高速公路或繁忙的城市交通中，AEB系統(tǒng)可能更有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗軌蜃詣?dòng)采取制動(dòng)措施，減少駕駛員的反應(yīng)時(shí)間。而在低速或城市慢速行駛中，主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)可能更為適用，因?yàn)樗軌蛱峁?shí)時(shí)的道路和行人信息，幫助駕駛員更好地掌控車輛。

綜上所述，AEB和主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)都是重要的汽車安全系統(tǒng)，各有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)和適用場(chǎng)景。選擇哪種系統(tǒng)更好取決于具體的駕駛環(huán)境和安全需求。